2013年關西賞櫻 Day1 搭樂桃到大阪
前言：
期待了三年的關西賞櫻，終於在今年成行，恰巧清明節有四天連假，不過因去年關西的櫻花很晚才開，所以曾經猶豫出發時間，但考量工作與請假，最後還是賭在4/1~4/7，反正櫻花花期本來就難以預估，關西賞櫻景點也多，不怕沒地方賞櫻，沒想到我猜對了～Lucky! 今年日本櫻花據說是五十年來第二早開，比以往平均提早了約兩週。另外拜廉價航空與日幣貶值所賜，大阪機票比以往搭的長榮或華航便宜許多，所以我都挑價格便宜的買單程；本次關西之旅就是搭樂桃Peach去大阪，搭捷星JetStar回台灣。
出發： 4/1 星期一
今天上班到下午四點，趕回到新莊拿行李，搭預約的計程車到到桃園機場二航站，排隊Check in與托運行李，樂桃Peach航空在台灣沒有地勤單位，所以是委託長榮代理。
班機代號MM 28，桃子日文就是「MOMO」。這是我第三次搭乘廉價航空(之前搭過酷航與亞航)，我是在今年一月初買樂桃單程機票，晚班機價位3,080元，加買行李與稅金，合計約3,980元，同樣的心得是廉價航空票價波動很快，時間確定後，遇到好的價位就要盡快購買啦！
原訂搭乘樂桃航空18:30出發，快到了登機時間，才見飛機緩緩來停機坪，因為樂桃飛機是先從大阪飛來台北，在隨即飛回大阪，所以最後班機延遲約45分才起飛。
樂桃的飛機採用空巴A300機型，還蠻小一台，內部的座位是3-3的配置，飛機明顯比酷航的小。
相對於酷航是黃色，亞航是紅色代表色，樂桃內裝就是桃色、紫色系列，空姐服裝也是。
我當初沒花錢選擇座位，所以這次是分配到倒數第二排的29排靠走道座位，好處是很靠近廁所，但就會很吵，還要只要忍兩小時。
樂桃座位比酷航小一些，坐定我的膝蓋快碰到前方位置；斜對面有兩個老外女生，高大身材坐起來應該會很擠！飛航途中，拿出自備的哈肯舖麵包與水果－桃子當晚餐。
雖然是晚班機，但只有最後一排沒坐人，其餘位置都幾乎坐滿。
飛機延遲起飛，但飛行還蠻快的，兩個小時後，日本晚上十點十五分抵達關西國際機場第二航廈，是先知道沒有空橋戶外冷，所以多帶件外套。
KIX二航廈是樂桃的專屬航廈，出海關提領行李後，還需要搭接駁車到第一航廈，那邊才可搭車前往大阪市區。
我要去的是大阪難波，所以要搭南海電鐵，不是JR。
南海電鐵的空港急行，從關西空港到南海難波車站，只需要47分鐘而已，通常票價是890円，不過我有事先在樂桃班機上買專屬優惠票，只要800円。
沒趕上前一班的23:05的南海電鐵列車，只能搭最後一班23:29的急行列車前往大阪難波站，
這班南海急行列車就是一般電車，若是較貴的特急列車ラピート ( Rapid )，則可能會有藍色鐵甲武士的外型。
難波車站是南海電鐵的最終站，是屬於高架設計，所以它的月台在三樓。半夜已無地鐵可搭，只能拖著行李步行往飯店，還好不太遠。
出發前就有聽說樂桃常延遲，所以要進大阪市區會趕不上末班車，所以建議大家搭晚班機，第一晚還是住機場或是難波站附近比較方便。我的飯店在心齋橋，看著地圖，問一下車站警衛，確認先直走然後右轉，所以先走戎橋筋商店街。
熱鬧的商店街半夜都休息了，路上人很少，還有一些商家的垃圾，但燈光充足，不會讓人擔心。
經過道頓堀，這是平時最熱鬧的商圈，已經半夜了，遊客還蠻多的，但也有不少特種行業人士，因為一旁巷子就是著名風化區－宗右衛門町。
再往前是心斎橋筋，這是大阪最熱鬧的商圈了。
日本逛街的好處就是很多都有加蓋屋頂，下雨天就不用撐傘，很好逛！
終於半夜24:30左右抵達落腳的飯店－Comfort Hotelコンフォートホテル大阪心斎橋，這家是在樂天網站訂的商務旅館，我訂的是單人房含免費早餐，每晚日幣5,000元，地點很好，房間裡就有Wi-Fi，洗澡整理行李忙到兩點才睡，期待明天滿開的櫻花！
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