2015年7月 Day7-2 祇園祭 山鉾巡行 辻回し
2015/7/17 (五)
颱風侵襲下，祇園祭7月17日前祭山鉾巡行的隊伍常走走停停，時常塞車，大家都需耐心等待！
山鉾的速度之所以很慢，除了拉動不易，還因為這些巨大山鉾都在四条河原町等路口都要90度轉彎（辻回し），是高難度的動作。
風雨中，鉾車頂的屋根方最辛苦且危險，需抓緊繩索！
山鉾巡行時，除了欣賞華麗的山鉾本身外，隊伍人物的穿著、裝扮也是看點之一，町眾穿著白色為底色，各種圖樣的浴衣，有的好像大哥～
函谷鉾的音頭取、車方與曳子（ひきこ）都很帥氣 
可愛的日本男童，也參加巡行
我的位置前，剛好日本電視台主播（英文不錯）採訪外國人，這老外來自歐洲西班牙，還穿著和服呦！
攝影師風雨中取景真的很辛苦！
前祭山鉾巡行壓軸的第23座的「船鉾」終於出現，描述的是神功皇后女扮男裝渡海親征朝鮮新羅王國的故事。
船鉾整座鉾車就是帆船造型，船艏有祥瑞之鳥，尾舵則是貝殼螺鈿的飛龍。
船鉾的車輪幾乎跟一個人一樣高。
山鉾巡行的除了觀賞山鉾，另外最值得一看的是各個山鉾轉彎（辻回し）。前祭山鉾巡行的23座山鉾從四条烏丸出發，經過河原町通→御池通→新町御池繞行一周，會有四個路口需要轉彎。四条河原町路口，就是山鉾巡行第一個轉彎處，也是觀看山鉾巡行的絕佳位置，所以在這裡常擠滿了前來觀看山鉾轉彎的人潮。
在有屋頂的路旁看完全部的前祭山鉾後，我們也來到四条河原路口欣賞山鉾轉彎，可能因為颱風下雨，人潮比預期中少。（新聞說當天有65,000人參觀山鉾巡行，前年約11萬人，少了快一半）
我們只看到後面17～23號的山鉾轉彎，先是雞鉾，首先「車方」工作人員必須使用竹板以及灑水來幫助山鉾轉彎，光是準備工作就大概要五分鐘！
鉾車上拿扇子指揮的「音頭取」平常是2人，但在轉彎時會有4人。
車輪處置完畢後，接著是大家奮力合作，隨著音頭取口令一致的動作拉曳！
然後是小型的「山」，其重量僅0.5到1公噸，沒有輪子，轉彎時不需要大費周章，只需要「舁方」抬著山車直接轉彎即可。
山車的「舁手」約14人～24人，轉彎時僅需眾人合力將山車抬起！
陸續看到了白樂天山、保昌山與霰天神山。
小巧山車甚至可原地轉幾圈，讓大家可以看到不同角度！
緊接著是放下鉾上場，重量達數公噸、用人力拉曳的鉾車要完成九十度的轉彎，是很具挑戰性的！
車方鋪上青竹片儘量減少摩擦力，期間還要不斷撒水、降低磨擦所產生的熱度。有人專拿像鏟子的木板，讓山鉾變角度或固定住拉動轉向。
準備完畢後，接著是曳子隊伍奮力合作，隨著音頭取口令一致的動作拉曳放下鉾！大型鉾車要完成九十度的轉彎，需要曳子隊伍三到四次的拉曳，大概會花五～十分鐘！
放上一段網路上YouTube影片給大家欣賞。轉彎約在影片4:00處，前面可聽見當天雨勢之大！
放下鉾轉向完成後，又恢復兩位「音頭取」，繼續前進！
接下來岩戶山也是大型的拉山車（曳山），上面還坐滿了人，而讓這些有巨大木輪只能直行、沒有轉彎設計的山鉾轉彎，絕非易事。
大雨滂沱中，岩戶山音頭取與工作人員了溝通好多次，大家衣服頭髮都濕答答，相當辛苦！
在老的少的通力合作下，岩戶山拉曳完成轉彎，觀眾響起掌聲
岩戶山又恢復變成兩位年輕的「音頭取」，繼續前進！
最後是壓軸的船鉾，以船為造型，相當特別！
一樣少不了專業的前置工作！
奮力拉動船鉾轉彎成功後，現場的觀眾們都不約而同的為工作人員鼓掌加油！
看完船鉾，四条河原町這裡的山鉾巡行，到了尾聲，但這23座山鉾卻仍在大雨中，按預定路線行進！我們在西洞院附近巷子吃飽後，回到四条新町附近，又發現雨中長刀鉾的雄偉身影！
很認同網路上看到的一句話：千年以來，京都町眾祭典時的團結合作與凝聚力，才是祇園祭的真義，更是京都消災解厄的最佳護身符
當日的京都新聞報導了「小雨決行、大雨強行」的山鉾巡行，親眼所見，讓人相當感動。
隔天我離開京都前，看到了拆卸中的山鉾，代表趨除邪靈成功；前祭已經正式結束，緊接著便是24日的後祭。
我的旅伴有繼續待到後祭宵山，拍下著這幾座的後祭山鉾－南觀音山、鯉山與大船鉾。
祇園祭四篇文章到此完成，呼～我的感想是祇園祭真的不愧是三大美祭之首，山鉾華麗、遊行隊伍壯觀，宵山更是大型歡樂廟會外；最令人感動的，還是颱風期間「小雨決行、大雨強行」的決心，可見京都町眾對於千年來傳統習俗的重視與傳承！
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